Пожарный поезд: принципы работы и предназначение

Этот железнодорожный транспорт изготавливается для тушения возгораний, проведения оказания помощи при катастрофах на ж/д и других чрезвычайных ситуаций, связанных с пожаротушением.

Современные пожарные поезда

Такая техника создана в России в 1921 году. В то время такой поезд был оборудован паровым насосом и противопожарным инвентарем. Со временем пожарный поезд модернизировался и сейчас он имеет рукава длиной до 1,5 км, до 10 тонн пенообразователя. В запасе у ж/д транспорта для тушения пожаров может быть до 10 тонн воды.

Чтобы резервы всегда были наполнены, участок, где находится пожарный поезд, оборудован специальным пунктом для заправки водой. Рядом располагаются:

• • Учебно-административные и тренировочные помещения – для оценки психологической и физической подготовки пожарных в случае непредвиденных ситуаций, где нужна особая скорость.
• • Производственные места – нужны, чтобы обслуживать пожарный поезд.
• • Санитарные и бытовые комнаты – здесь рабочие отдыхают, принимают пищу и. д.
• • Складские – хранение инвентаря.

Техническое средство призвано служить не только для прекращения горения на железнодорожных путях и локомотивах. Также пожарный поезд могут отправить для устранения пожара на соседние объекты, ликвидации возгорания лесных массивов, для оказания помощи в случае катастроф на железнодорожном полотне, при бедствиях, вызванных природными катаклизмами.

Пожарное устройство первой категории состоит:

• • автоцистерна для тушения пожара;
• • насосы;
• • электростанция;
• • инвентарь;
• • цистерны для хранения воды;
• • вагон для размещения пожарного оборудования;
• • спасательные приспособления.

В транспорте второй категории размещается:

• • насосная станция;
• • две цистерны с водой.

В поездах обязательно присутствуют средства для связи.

Как осуществляются спасательные работы?

Личный состав пожарного поезда отвечает за его функционирование. Начальство обязано следить за подготовкой сотрудников и организацией рабочего процесса. Проверяют техническое состояние начальники филиалов ж/д. В смену дежурят 6 человек. Всего в штате может быть от 20 до 50 сотрудников. Если произошло возникновение пожара или другой чрезвычайной ситуации в караул диспетчеру поступает сигнал от дежурного по станции. Затем о случившемся информируют ведомственную охрану.

Отличительным признаком пожарных поездов является красный цвет вагонов и две белые полосы.